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抢跑新基建,智慧停车产业迎最好时代

日前,凤凰网奇点研究院发布《2020新冠疫情停车场经营影响与趋势报告》(以下简称“报告”),《报告》显示,我国停车产业发展起步晚,停车位数量远低于实际需求量。预计到2025年,我国停车位缺口将达到1.15亿个,以基本停车开发基数不低于缺口数量计算,仅停车场建设就将成就万亿市场。因此,国内停车产业蕴藏着巨量的投资升值空间和运营利润价值。

报告》中特别指出,目前我国大城市汽车与停车位的比例约为1:0.8,中小城市约为1∶0.5,保守估计我国停车位缺口超过5000万个。
虽然停车位供需缺口大,但是还存在停车位空置率高的矛盾现象。据艾瑞咨询《城市智慧停车指数》,北上广深停车场泊位空置率44.6%,地下停车场空置率问题亟待解决。
《报告》还发现,购物中心等商业项目还存在着严重的钟摆现象,即周末或上班时间爆满,平时或夜间空场,场地坪效极其低。同时,实践中多数开发商或运营者对停车场业态重视程度不足,并未发现及充分发挥其内在价值。

停车问题的严峻性在一线城市容易被无限放大,并且,新冠肺炎疫情影响下,无接触智慧停车方式的价值得到特别凸显。因此,通过智慧化运营手段,降低空置率,有效提高停车位利用率,缓解停车压力显得尤为重要。

针对《报告》发起“停车产业运营调查”结果显示,在对停车场管理未来的规划及预期中,“计划进行智能化及环境改造”和“配合适当的停车优惠及减免吸引客流”的意愿占比超过70%。可见,各项目经营主体已经开始重视停车场智慧化升级和改造。

在停车场服务这一项中,“车位预约,提前了解停车场车位使用情况”这个问题最突出,占比50.93%。其次的问题顺序为电动车增多希望增加充/换电服务,有临时停靠点让老人孩子先下车,代客泊车帮助更快停车等。

特别是在国家“新基建”浪潮下,交通智慧化是智慧城市的重要组成部分,而停车产业归属于城市交通层面。当下,一线城市已经开始加大政策支持力度,着手对交通及停车场进行综合性改造,智慧停车产业价值正在被无限放大。

 

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